預計5月1日上線的北斗地圖APP，堪稱在大陸未登場先轟動，媒體網路大肆追捧其「導航功能可精確到1米以內，能夠清晰定位到具體車道」；但日前專家也出面闢謠，「北斗地圖APP完全不等於北斗衛星導航系統」，並提醒民眾「地圖APP好用與否其實和手機有關」，千萬別被「北斗」之名所惑。
北斗衛星導航系統已進入全球組網的密集發射階段，迄今共計已發射29顆衛星，大陸「全國一張網」一期已正式通過驗收，可在21省提供即時動態釐米（公分）級精準定位服務，且預計2020年即可為全球用戶提供服務。這也讓「北斗」地圖APP備受矚目，媒體甚至喊出「別了，美國人的GPS！5月起，導航就用中國北斗」。
北斗地圖僅是個名字
「北斗衛星導航系統跟地圖之間並沒有直接聯繫。」大陸中科院光電研究院研究員、北斗系統青年科學家徐穎一句話，就「戳破」大陸媒體賦予北斗地圖APP諸多的「想像空間」。輸送帶徐穎強調，目前看來，北斗地圖應只是個名字，就像APP也可取名為「大熊座地圖」、「小熊座地圖」。
徐穎並不排除，或許北斗地圖測繪過程中，曾部分使用到北斗衛星導航系統，「這是揣測，目前存疑。」對於大陸民眾最關心的，北斗系統是否能取代百度或高德地圖，徐穎的答案也讓大家失望了：北斗系統是一個導航系統，百度或高德地圖軟體可利用北斗系統的定位結果、進行位置輸出；但二者並不在同一層面，不存在相互取代的問題。輸送帶設備
大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。
精確度受隱私保護
「北斗系統能夠做出地圖嗎？答案也是不可能的。」徐穎接著說明，北斗系統可為地圖中的某些目標定點，提供相當精準的位置訊息，但並不能自行完成一張地圖，也無法明確告知使用者眼前究竟為電線桿、還是馬路，「這些是需要圖像信息的，可以通過遙感衛星來部分獲取。」
徐穎同時也打破「地圖APP精確度達到公分級」的相關迷思，她指出眾多高精度的位置點均屬於保密訊息，例如Google地圖開放給用戶端的介面，「因為有測繪法的規定，不是精度想做多高就做多高」。若不計代價，確實有可能提高精確度，但通用的全球地圖同步更新到公分級，「首先幾乎不可能，也沒有這個需求，其次法律也不允許。」
輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。
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